1954-1964 5.5 HP Johnson Seahorse Tune-UP utaratibu

.

Johnson Seahorse 5.5

Ya magari ya mradi huu ni mfano wa CD-15 Serial 1698561.

Johnson CD-15:
Mwaka: 1958
HP: 5.5
WOT RPMs: 4000
Makazi yao: 8.84 cu.in. = 144.8 ccm
Uzito: 56 lbs. = 25.4 kilo
Gearcase uwiano: 15: 26
Spark plugs: Champion J6C gapped katika .030 "(Sawa kama Lightwin)
Mafuta / Oil mchanganyiko: 24: 1 87 octane gesi kwa Mama-W3 lilipimwa mafuta outboard.
Chini kitengo mafuta: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.

Onyo Kuhusu kushinikizwa mizinga Mafuta

Motors hizi hutumia mizinga ya mafuta. Badala ya kunyonya mafuta kutoka kwa tangi, mstari wa pande zote mbili hupuka hewa ndani ya tangi, na kuimarisha kwa 4-7 PSI ambayo inakuwezesha mafuta kwenye magari. Kimsingi, mizinga hii ya shida ni hatari ya moto au mlipuko hatari. CLICK HAPA kujifunza zaidi juu ya mizinga hizi na jinsi ya kubadilisha hadi karibu zaidi na salama matanki ya mafuta.

Wakati wa kuanza - Ikiwa una gesi katika tangi, unaweza pia kwenda mbele na kujaribu kuanza motor yako. Hakuna sehemu nyingi katika hili isipokuwa kupata hisia kwa mambo mengi yanayoboreshwa wakati umefanywa. Kabla ya kuanza, funga kitengo cha chini katika takataka kinaweza maji. Angalia jinsi motor inarudi juu na ikiwa starter recoiler ni kazi. Pia, angalia ikiwa motor inaonekana kuwa na compression nzuri. Kagua kamba na kushughulikia ili uone ikiwa wanahitaji kubadilishwa.

Ninapopoteza motor hii, nina mpango wa kusafisha kila kitu ninachoweza kwa nguo na dawa safi. Kuna wengi kusafisha maalum kwa ajili ya hii lakini mimi tu kutumia kawaida kaya CLOROX Clean-UP Cleaner na Bleach ambayo mimi kupatikana chini ya kuzama. Natumaini, nitarudi kabla ya mke wangu kugundua kwamba haipo. Mimi pia nia ya kuweka sehemu hizi kupangwa kama mimi kuwatenga mbali.

Take off Motor Covers

CLICK HAPA kwa maelezo.

Maeneo makubwa ambayo sisi kuzingatia ni Powerhead, Mafuta / kabureta, uwakaji, impela na Chini Unit Lubricant.

Power Mkuu

Kabla ya kuamua kuzungumza motor yako, unataka kuhakikisha kuwa motor itageuka na una compression na wote mitungi. Ikiwa motor haitaweza kugeuka kwa kugeuka flywheel au haionekani kuwa na compression, basi motor yako inahitaji zaidi ya tune-up rahisi. Utahitaji kuamua jinsi unavyotaka kurekebisha magari yako na jinsi mbali yako uwezo wa mitambo itachukua wewe. A-tune-up ni rahisi sana. Kusimamia pistoni na kurejesha compression ni zaidi juu ya ngazi ya kati ya shida na zaidi ya upeo wa makala hii. Sitaki kusema kwamba motor haziwezi kudumu au haifai kurekebisha lakini kwa motor ambayo ninayotumia kwa makala hii, sio lazima. Katika makala nyingine, nililazimika kufungua pistoni kwenye motor Johnson 15 HP na kuipa maisha mapya. Unaweza kupata upimaji wa compression kwenye duka lako la sehemu za eneo la karibu kwa karibu $ 20 au $ 30. Compression lazima mtihani nje kuwa angalau 85 au 90 paundi lakini labda chini ya 100 psi.

Unaweza kuchukua nafasi ya kamba ya mwanzo na / au kushughulikia kamba ya mwanzo. Pia inawezekana kuchukua nafasi ya mwanzo wa nyota ikiwa inahitajika. Sehemu hizi zote bado zinapatikana lakini hazihitajika kwa mradi huu.

Ondoa na kuchukua nafasi ya kichwa gasket.

CLICK HAPA kusoma kuhusu huduma kichwa silinda.

kabureta

Wakati wowote una gari la zamani ambalo limeketi kote kwa muda, unaweza kudhani kwamba mkosaji anahitaji huduma. Gesi, hasa wakati unavyochanganywa na mafuta itawageuka kwa varnish au vinginevyo hutafuta kamba yako. Ingawa kuna vidonge vingi vya kusafisha kamba ambavyo unaweza kuweka kwenye tank yako ya mafuta au dawa moja kwa moja ndani ya kamba, hawatakuja karibu na kukamilisha kitu kimoja kama mchezaji wa kamba. Hata kama motor ilikuwa kuhifadhiwa bila mafuta katika carburetor, gaskets inaweza kukauka nje na ufa au haraka kuzorota mara baada ya kujaribu tena kutumia tena. Njia pekee ya kuhakikisha kuwa mkosaji atafanya kazi vizuri ni kuondoa, kusambaza, kusafisha, na kuunganisha tena sehemu mpya, kuchukua nafasi, na kufanya marekebisho ambayo ni hatua za kufanya tune-up. CLICK HAPA kwa picha ya kina na taratibu kwa ajili ya kufanya kabureta tune-up kwa ajili ya magari haya.

Ignition System

Kwa ubaguzi wa waya na kuziba waya, mfumo wote wa kupuuza iko chini ya flywheel. Aina ya magneto moto juu ya motor huu ni Flywheel Magneto na Breaker Points. Kazi ya mfumo wa moto ni kuzalisha kutosha voltage (Karibu 20,000 Volts) kuruka pengo juu ya cheche plugs kujenga cheche na na kuwatoa mchanganyiko mafuta / hewa, na kuhakikisha kwamba voltage ni kutolewa kwa cheche kuziba hasa na haki muda CLICK HAPA kwa picha ya kina na taratibu kwa ajili ya kufanya mfumo wa moto tune-up kwa motor hii.

Impela na Chini Unit

Daima ni wazo nzuri ya kuchukua nafasi ya kiwanja. Kiwanja ni moja ya sehemu muhimu sana za magari kwa sababu inashindwa, unaweza kuchoma moto kwa kasi, kupiga kichwa, au kuwa na matatizo mengine makubwa. CLICK HAPA kwa picha ya kina na utaratibu wa kuchukua nafasi ya impela pampu na huduma kitengo chini.

Bay LogoAmazon Logo

Tafadhali bonyeza kwenye eBay or Amazon kiungo juu ili kutusaidia. Tunapokea tume ya 4 au zaidi juu ya kila kitu unachotumia kutoka eBay au Amazon.com katika masaa ya pili ya 24. Programu hii ya mapato yanayohusiana itasaidia kufadhili miradi ya baadaye, mwenyeji, lugha, usalama wa SSL, na maendeleo ya tovuti bila gharama za ziada kwako. Msaada wako unapendezwa sana. (Kiunganisho cha eBay ni kipya.Tutaona ikiwa kweli hufanya kazi.)

.

Mandhari na Danetsoft na Danang Probo Sayekti ulitokana na Maksimer