Ignition System
Isipokuwa plugs za cheche na waya za kuziba, mfumo wote wa kuwaka uko chini ya flywheel. Aina ya magneto moto juu ya motor huu ni Flywheel Magneto na Breaker Points. OMC ilitumia vivyo hivyo Universal Magneto kwenye sehemu zao ndogo ndogo kutoka miaka ya 50 hadi hivi karibuni walipoanza kutumia vifaa vya elektroniki. Kazi ya mfumo wa moto ni kuzalisha kutosha voltage (Karibu 20,000 Volts) kuruka pengo juu ya cheche plugs, kujenga cheche na kuwasha mchanganyiko mafuta / hewa, na kuhakikisha kwamba voltage ni kutolewa kwa cheche kuziba hasa na majira ya haki.
Ondoa Flywheel Nut - Fungua karanga ya kuruka. Kutumia tundu la inchi 3/4 au ufunguo mwingine, fungua karanga ya kuruka. Utahitaji kitu cha kushikilia flywheel iliyosimama ili uweze kupaka torque kwa nati wakati umeshikilia flywheel ili isigeuke na nati. Kuna zana maalum za hii lakini nilitumia kamba Wrench kwamba mtu alinipa kwa Krismasi miaka michache iliyopita. Nimesoma ambapo wakati mwingine watu wataweka kipande cha kamba kwenye shimo la kuziba cheche ili bastola isimamishwe kabla ya kufika Kituo cha Juu cha Wafu, kwa hivyo, ukishika taa ya kuruka mahali ili uweze kuondoa nati. Ninaamini hii inaweza kuharibu injini kwa kuweka shinikizo nyingi kwenye viboko vya kuunganisha. Pia, nimesoma kwenye bodi za majadiliano kwamba kamba inaweza kukatwa na kuacha kipande cha kamba kwenye silinda
|
|
.Ondoa Flywheel - Kuna njia mbili za kuondoa flywheel, kulingana na zana unazo. Mafundi wengi watapendekeza utumie mkokoteni wa flywheel. Unaweza kodi usukani puller kutoka ndani chombo kukodisha duka yako au unaweza kununua balancer harmonic. Kutumia kuvuta ni njia salama zaidi ya kuzuia kuinama au kupindisha flywheel. Unataka kivutio kinachoshikilia kwenye mashimo matatu ya bolt kwenye flywheel ili kuiondoa. Usitumie kiburuzi kinachovuta juu ya ukingo wa nje wa kuruka kwa ndege.
|
|
|
|
Njia nyingine inayofaa zaidi ya uwanja wa kuvuta flywheel ni kulegeza tu nuru ya kuruka hadi mahali iko juu kidogo ya crankshaft. Na bisibisi kubwa ya kichwa bapa na nyundo laini, kirahisi bomba kushuka juu ya karanga ya kuruka wakati unakaa juu kwenye makali ya chini ya kuruka na bisibisi. Hakikisha unatafuta juu juu ya flywheel yenyewe kwa kuhakikisha kuwa ni sehemu ambayo inazunguka na sio sehemu ambayo imesimama. Washa kuruka kwa kuruka kwa kuruka kwa kuruka kwa 1/4 na gonga tena na rudia mpaka taa ya kuruka iko huru. Gurudumu linapaswa kutoka huru baada ya bomba kadhaa na linaweza kuinuliwa kutoka kwa mto baada ya kuondoa nati ya kuruka. Hatari katika njia hii ni kwamba ikiwa unagonga sana nyundo unaweza kuvunja crankshaft.
Kuchukua nafasi ya Ignition vya
sehemu moto iko chini ya flywheel ambalo lina pointi, condensers, na coils, Wawili ya kila moja kwa sababu kuna mitungi miwili. Baada ya muda, vifaa hivi huharibika na vinahitaji kubadilishwa. Unaweza kuona kutoka kwenye picha hapa chini kwamba epoxy ambayo inashughulikia vilima vya coil imepasuka kabisa. Hili ni shida ya kawaida na motors za zamani za OMC. Bila uingizwaji, unyevu wowote karibu na injini utasababisha coils kuwa fupi au arc juu ambayo itasababisha cheche zako zisije kupata cheche nzuri ili motor iendeshe vizuri, haswa kwa mwendo wa kasi. Labda 9 kati ya 10 ya motors hizi ambazo zipo leo zina coil katika hali sawa na ile iliyoonyeshwa hapa chini. Coil mpya ni bora kuliko OEM ya asili kwa sababu uwe na sepa tofauti ya epoxy ambayo haitakuwa na shida hii. Mpya pointi, condensers, na coils ni ubora wa hali ya juu sana na hufanya kama asili. Sehemu hizo zinapatikana sana na kwa bei rahisi.
Ignition vya Inahitajika
coils (unahitaji 2 ya hizi) Nambari ya Sehemu ya OMC 582995 au 584477, NAPA / Nambari ya Sehemu ya Sierra 18-5181
Saidia usaidizi wa tovuti hii: Bofya HAPA na kununua kwenye Amazon.com
Ignition Tune-Up Kit Nambari ya Sehemu ya OMC 172522 NAPA / Nambari ya Sehemu ya Sierra 18-5006
Saidia usaidizi wa tovuti hii: Bofya HAPA na kununua kwenye Amazon.com
Spark Plugs Bingwa J6C
Saidia usaidizi wa tovuti hii: Bofya HAPA na kununua kwenye Amazon.com
Ondoa Old Coils - Kila coil inashikiliwa na phillips moja na visu mbili za kichwa sawa. Hakikisha kutumia viwambo vya saizi sahihi kwenye visu hivi ili visiharibike. Mara tu screws zinapoondolewa, kata waya wa kijani na nyeusi na pindua waya wa kuziba.
|
|
Hizi coils zamani kabisa akaanguka mbali wakati wa kuondolewa mchakato.
Ondoa Points Kale na Condensers - Ondoa video retainer utafutaji juu ya mwamba post. Mara baada ya video ni kuondolewa, unaweza kuondoa nusu moveable ya pointi kwa kuunganisha juu na mbali ya mwamba post.
|
|
|
Next, kuondoa zisizo moveable nusu ya pointi. Usiondoe screw ya kurekebisha. Screw ya kurekebisha haiambatanishi na alama kwenye sahani ya stator na haipaswi kuondolewa. Screw ya kurekebisha ni screw ambayo ni ndogo na mbali zaidi kutoka kwa crankshaft na inafaa ndani ya slot iliyopanuliwa kwenye alama. Futa screw ambayo inashikilia msingi wa vidokezo. Hii ni screw ambayo iko karibu na crankshaft. Ondoa na ondoa waya wa coil na condenser ambazo zimeambatanishwa na alama. Unaweza pia kuondoa condenser.
Ondoa na Safisha Stator Msingi - Kutumia kiboreshaji cha kabureta, nyunyizia msingi wa stator na ufute safi na kitambaa. Ikiwa umesisitiza hewa, piga vumbi vyovyote vilivyobaki na safi ya kabureta.
|
|
|
Sasa kwa kuwa una coils yako, pointi, na condensers kuondolewa na stator wako msingi kusafishwa up, uko tayari kuiunganisha mfumo wa moto na sehemu mpya.
Kukagua Spark Plug waya na Kubadilisha kama Necessary - Wakati una stator yako msingi, ni wakati mzuri wa kukagua waya zako za kuziba kwa wakati wowote wa kuvaa au kutu. Kwa upande wangu, mwisho wa waya zangu za kuziba zilikuwa zimetiwa na kutu kwa hivyo nilihisi ilikuwa fursa nzuri kuchukua nafasi ya waya za cheche. Baada ya ununuzi mwingi kote, niligundua kuwa waya za kawaida za inchi 22 zilizouzwa kwa NAPA hazikuwa ndefu vya kutosha. Niliumia kwenda mahali panapoitwa Ugavi wa Matrekta na nilinunua seti ya waya 4 za kuziba kwa karibu $ 10. Kumbuka kuwa kuna tofauti kati ya waya za "msingi thabiti" zinazotumiwa kwenye magari ya kale na motors za boti na waya mpya zaidi wa "kaboni msingi" inayotumika kwenye magari ya leo ambayo hupunguza uzalishaji wa elektroniki ambao husababisha usumbufu na redio na vile. Hakika unahitaji waya msingi wa msingi kwenye motors hizi. Kutumia waya wa zamani wa kuziba kama mfano na kuruhusu inchi ya ziada ya urefu, nilikata waya mpya kwa urefu na kuzipitisha kwenye njia ile ile chini ya bamba la stator. Sijui ni nini sheria ya kuchukua nafasi ya waya za kuziba ni lakini ninaona baada ya zaidi ya miaka 50, zinahitaji kubadilishwa! Nimeambiwa kwamba sehemu nyingi za kutengeneza mashua na nyasi zina aina hii ya waya thabiti wa msingi kwenye safu nyingi na zinaweza kukata urefu unaohitaji, kuvaa kofia kadhaa za buti na nina hakika watafanya kazi vizuri.
Kufunga, Weka, na Mtihani New Points - Ikiwa unataka motor yako iende vizuri, alama zako lazima zisakinishwe, ziwekwe, na kujaribiwa ili kuhakikisha kuwa zinafungua na kufunga kwa wakati unaofaa. Hii huamua ni lini cheche zako zitawaka, kuweka mwako ndani ya mitungi yako. Utakuwa na uwezo wa kusema haswa wakati vidokezo vyako vimewekwa kwa usahihi kwa kuzijaribu kwa njia ya majaribio ya wanandoa na mita ya ohm.
|
|
|
Lisha mwisho mmoja wa jaribio kuelekea juu chini ya msingi wa stator karibu na moja ya waya zako za kuziba. Hii itatumika kwa upimaji na itaondolewa baada ya alama kurekebishwa na kupimwa. Lisha mwisho mmoja wa jaribio kuelekea juu chini ya msingi wa stator karibu na moja ya waya zako za kuziba. Hii itatumika kwa upimaji na itaondolewa baada ya alama kurekebishwa na kupimwa.
|
|
|
Lubricate machapisho yote ya mwamba na grisi iliyotolewa kwenye vifaa vyako vya kuwasha moto. Hakikisha kuweka mafuta nyembamba tu kwenye nguzo za mwamba. Lubisha cam na kwa kuweka kiasi kidogo cha grisi iliyotolewa na vidokezo kwenye kidole chako na kusugua mipako ndogo kwenye kamera wakati wa kugeuza crankshaft. Njia moja rahisi ya kugeuza crankshaft kwenye motor hii ni kufikia chini tu kwa mkono mmoja na kugeuza propela. Weka upande usiohamishika wa seti ya alama kwenye msingi wa silaha kwa kuiweka juu ya screw ya kurekebisha na kuiweka ili uweze kusanidi screw inayoongezeka. Sakinisha screw na mounting washer. Weka upande unaohamishika wa vidokezo vipya vilivyowekwa juu ya chapisho la pivot na ubonyeze kwenye nafasi. Utahitaji kubana chemchemi ili iweze kutoshea ndani ya kipande cha chuma. Weka klipu ya kubakiza kwenye chapisho la pivot na uielekeze ili ifunguke mbali na crankshaft. Weka kipande cha kipeperushi cha chemchemi juu ya chemchemi na kipande cha chuma kilicho na mvutano wa chemchemi. Hakikisha umaridadi ulio chini ya klipu hii umeelekezwa mbali na mkono wa kuvunja ili usiingiliane na ufunguzi wa alama.
|
|
|
Pindua crankshaft ili kizuizi cha kusugua mkono cha kuvunja kiko juu ya kiwango cha juu cha kamera. Sehemu ya juu kwenye kamera ina neno "TOP" limetiwa muhuri katika eneo la juu. Kutumia upimaji wa hisia, rekebisha pengo kuwa inchi .020 kwa kugeuza parafujo ya kurekebisha. Lawi la kuhisi .020 blade inapaswa kuweza kutoshea vizuri kati ya sehemu mbili za mawasiliano. Hakuna haja ya kutumia muda mwingi kupata pengo 020 haswa. Pengo hili .020 ni sehemu tu ya kuanzia ambayo unaweza kuzoea kutoka kama utaona katika utaratibu hapa chini. Piga sehemu moja ya jaribio lako kwenye eneo ambalo coil na waya wa condenser zitasumbuliwa kwa alama.
|
|
Njia rahisi lakini yenye ufanisi ya kupima majira ya moto: Ikiwa huna taa ya strobe au analyzer ya gharama kubwa ya kukagua kukagua vituo vyako vya kuvunja, hakuna haja ya kukimbilia dukani na kununua moja. Wote unahitaji kupima muda wako wa kuwasha ni risasi mbili za mwongozo wa alligator na mita ya kawaida ya ohm kuangalia mwendelezo. Hakuna haja ya kutumia kichunguzi cha kuwasha moto kwa sababu sehemu zako zote za kupuuza ni mpya. Njia hii itakuruhusu kurekebisha wakati wako wa kuwaka moto kwa usahihi kadri uwezavyo na vifaa vya gharama kubwa zaidi vya majaribio. Wakati wa kuwasha ni juu ya kuhakikisha kuwa vidokezo vyako vya kufungua vinafungwa na kufungwa kwa wakati unaofaa. Maagizo yaliyowekwa juu ya mwendo wa kuruka na mwongozo wa huduma husema tu kupangua alama zako kwa inchi .030. Huu ni ukadiriaji tu na inaweza au inaweza kusababisha wakati wako wa kuwasha kuwa sahihi. Ikiwa utatumia njia iliyoelezwa hapo chini, muda wako utakuwa sawa na matokeo yake yatakuwa kwamba motor yako itaendesha vizuri zaidi na kuanza rahisi.
Ondoa karanga ya kuruka na ubadilishe kwa muda kuruka kwa kuruka kwenye crankshaft. Hakikisha kwamba yanayopangwa katikati ya flywheel inafaa juu ya kitufe cha kuruka na gurudumu imefungwa katika nafasi. Badilisha nati ya kuruka bila kuikaza. Flywheel ina alama za muda kwenye msingi wake. Kuna notches mbili pande tofauti za flywheel, moja kwa kila seti ya alama. Notch kubwa itakuwa ya silinda nambari moja na notch ndogo upande wa pili ni ya silinda namba mbili. Chukua kalamu ya kuashiria Sharpie na onyesha alama hizi ili iweze kuonekana kwa urahisi.
|
|
|
Unganisha mwisho usiofaa wa mwongozo wako wa jaribio kwenye moja ya mwongozo kwenye mita yako ya ohm. Unganisha uongozi mwingine wa ohmmeter yako chini na risasi nyingine ya mtihani. Unapozungusha saa yako ya kuruka saa moja kwa moja, angalia alama ya muda wakati inakaribia alama mbili kwenye msingi wa silaha. Alama kwenye kuruka kwa kuruka inapaswa kusonga kutoka kulia kwenda kushoto unapozungusha gurudumu. Wakati alama kwenye saa ya kuruka iko kati ya alama mbili kwenye bamba la silaha, vidokezo vinapaswa kufunguliwa na mita ya ohm itabadilika kutoka 0 hadi ohms isiyo na kipimo. Katika aina hii ya kuwasha magneto, kuziba kwa cheche kutawaka moto wakati alama zinafunguliwa.
Ikiwa pengo katika alama ni ndogo sana, alama zitafunguliwa kuchelewa au baada ya alama ya muda kupitisha alama kwenye msingi wa silaha. Ikiwa pengo katika alama ni pana sana, alama zitafunguliwa mapema au kabla ya alama ya muda kufikia alama kwenye msingi wa silaha. Pikipiki hii ina kifuniko kidogo cha chuma juu ya flywheel ambayo unaweza kuondoa na kufikia visu za kurekebisha pengo kufungua au kuziba pengo kwenye alama. Fanya marekebisho madogo kwenye parafujo ya marekebisho ya pengo mpaka utapata alama za kufungua wakati alama ya muda iko kati ya alama mbili kwenye msingi wa silaha.
Sasa sakinisha, weka, na ujaribu seti ya pili ya nukta, isipokuwa wakati huu, utatumia alama ndogo ya muda upande wa pili wa taa ya kuruka. Pia, unaweza kuruka lubrication ya cam na rocker post ambayo ulifanya na seti ya kwanza ya alama za mvunjaji.
Mtihani New Coils - Usifikirie kuwa koili mpya ulizonunua ni nzuri. Kutumia Ohmmeter au Diode Continuity Checker jaribu mwendelezo wa vilima vya msingi vya coil. Lazima kuwe na mwendelezo kati ya Kijani na Black inaongoza. Inapaswa kuwa na .9 ohm upinzani kati ya Kijani na Black inaongoza.
|
|
Kufunga New Coils na Condensers
Kuweka kiasi kidogo cha Silicone kiwanja katika shimo kwa kiunganishi kuziba cheche. Hii si aina ya Silicone ambayo unatumia muhuri bathtub yako. Aina hii ya Silicone sealer haina migumu. Ni mtumishi wa kuweka unyevu nje ya uhusiano wako umeme. Unaweza kununua hii sealer Silicone katika Radio Shack au umeme kuhifadhi yoyote. Slaidi cheche kuziba waya buti kwenye cheche kuziba yako waya.
|
|
|
Waya ya cheche imeunganishwa na coil kwa kuifunga kwenye pini iliyofungwa. Huenda ukahitaji kulegeza screw iliyoshikilia waya wa cheche ili uwe na ucheleweshaji wa kutosha kuwaunganisha kwenye kontakt. Punja kuziba cheche ndani ya kontakt na uteleze buti juu ya kontakt. Hii inapaswa kutoa muhuri mzuri wa kuzuia maji. Zungusha coil mahali upangilie mashimo ya screw. Kaza bisibisi iliyoshikilia waya wa cheche upande wa chini wa bamba la silaha.
|
|
Waya mweusi wa coil imewekwa chini kwa kuiunganisha na screw iliyowekwa ya coil ambayo iko mbali zaidi na alama. Picha hapo juu zinaonyesha njia isiyofaa na sahihi ya kupitisha waya huu wa ardhi wa coil. Unataka kuhakikisha kuwa waya zote zimefungwa vizuri ili wasiguse sehemu zozote zinazohamia. Katika kesi ya coil hii, niliingiza waya mweusi nyuma ya screw ya kichwa cha Phillips. Pia, unataka kuhakikisha kuwa hakuna waya zinazobanwa na zina polepole kidogo kwa hivyo hazitaweka mkazo kwa viunganishi vyake.
Kabla ya kukaza screws zinazopanda, hakikisha kwamba sumaku ya coil haitoi kupita kizuizi kilichowekwa chini ya silaha. Ikiwa coil imewekwa kwa hivyo sumaku inapita nyuma ya msingi huu, sumaku ya coil itagusa uso wa ndani wa flywheel.
|
|
|
Unganisha waya wa coil kijani kibichi na pia waya mweusi wa condenser kwa alama. Panda condenser kwa msingi na screw mounting. Kaza screw iliyoshikilia condenser na waya wa coil. Kuwa mwangalifu usizidi kukaza screw hii au kushinikiza dhidi ya alama kwa sababu hii inaweza kuharibu alama zako zilizorekebishwa.
Ignition System yako ya kumaliza unapaswa kuonekana kama huu.
Kuchukua nafasi ya flywheel na snugly kaza flywheel mbegu za mafuta. Kama una moment wrench, moment flywheel nati kwa karibu 45 paundi mguu.
Angalia Spark - Ondoa umri cheche plugs. Kwa kutumia jozi ya koleo pua sindano-, nyoosha mwa umri cheche plugs na kuunganisha plugs zamani waya yao. Wakati kufanya chini ya umri wa cheche plugs chini, mzunguko flywheel mwendo wa saa aidha kwa kuandikwa au kwa kuwasha flywheel nati na bisibisi. Unapaswa kuona cheche afya kuruka pengo la plagi wako wa zamani.
Gap na Sakinisha New Spark Plugs - Kwa kutumia kupima feeler, kurekebisha pengo la cheche plugs yako mpya kwa .030 inch. plagi mpya si kuja nje ya boksi na pengo sahihi na pengo plagi ni utaratibu rahisi kwamba ni mara nyingi kupuuzwa. Kama huna chombo maalum kwa kurekebisha pengo cheche kuziba, unaweza kutumia blade kisu na kuongeza pengo au kirahisi bomba mwa kuziba na kitu vigumu karibu pengo. Kufunga mpya cheche plugs na mfumo wako moto ni tuned-up.
