OMC waliosongwa Petroli Mafuta mizinga

.

Bonyeza Hapa kwa Duka la eBay kwa Evinrude/ Johnson Dual Fuel Mipira na mizinga

Onyo Kuhusu kushinikizwa Petroli Mafuta mizinga Imetumika On Wakubwa OMC Motors

Motors hizi hutumia mizinga ya mafuta, inayojulikana kama Mizinga ya Cruis-Day. Badala ya kunyonya mafuta kutoka kwa tangi, mstari wa pande zote mbili hupuka hewa ndani ya tangi, na kuimarisha kwa 4-7 PSI ambayo inakuwezesha mafuta kwenye magari. Kimsingi, mizinga hii ya shida ni hatari ya moto au mlipuko hatari. OMC hatimaye kusimamishwa kutumia mizinga hii baada ya 1959 ..

Unaweza kujua kama una moja ya mizinga hii kwa sababu hose itakuwa na mistari miwili, moja ya kupiga hewa ndani ya tank mafuta, na nyingine kutoa mafuta kwa motor. Aina hii ya tank ilikuwa tank ya kwanza ya nje ya mafuta ambayo OMC ilitoka na ilikuwa teknolojia mpya katika siku yake. Mara tu matatizo yalipofahamika, wazalishaji wa magari ya mashua walipiga mfumo wa kutegemea mafuta ambayo ni salama sana.

Shinikizo mafuta Tank Kiunganishi
Shinikizo Tank Kiunganishi

Shinikizo Tank Kiunganishi
Shinikizo Tank Kiunganishi

5-gallon Shinikizo Tank
Old Style Shinikizo Mafuta Tank

5-gallon Shinikizo Mafuta Tank
5 Gallon Shinikizo Mafuta Tank

Matatizo na mizinga waliosongwa Mafuta:

  • Petroli na Gesi Kanieneo chini ya shinikizo ni kitu kidogo kuliko bomu!

  • Ni vigumu kupata mizinga hii kuimarisha vizuri, hata wakati mpya. Ikiwa mizinga ya uvujaji, gesi na mafuta kutoroka ndani ya mashua yako na ndani ya hewa.

  • mizinga Leaky pia hupoteza zinahitajika shinikizo kutoa mafuta up hose muda kurudi katika motor.

  • Ikiwa una silinda iliyofungwa, hizi motors zinaweza kupunguza (moto ndani ya block) na kulazimisha shinikizo chini ya mafuta ya mafuta na ndani ya tank. Hii imejulikana kwa kusababisha kofia za kupigia shukrani na kupiga miguu ya 20 ndani ya hewa! Kuchochea hii pia kunaweza kuacha mafuta yako ya tank. Hii pia imejulikana kwa kusababisha mistari ya mafuta kupasuka.

  • Kama wewe ni nje juu ya maji na tank yako inashindwa kufanya shinikizo, njia pekee ya kuendesha magari yako ni kushikilia tank up juu ya usawa wa kabureta na kuruhusu nishati mvuto kulisha motor.

  • Mizinga hii haikuwa rahisi kufanya kazi. Unabidi kulazimisha tank kwa pampu ya mkono kabla ya kuanza motor yako. Pia unapaswa kuondokana na tank kabla ya kuchukua kichwa.

Ikiwa una moja ya mizinga ya zamani ya shinikizo, nafasi hiyo itahitaji matengenezo ili iweze kufanya kazi vizuri. Kuna kits zilizopatikana ili kutengeneza mabaki na mihuri kwenye mizinga hii ambayo bado inaweza kununuliwa leo. Unahitaji kufanya uamuzi wa kutengeneza tank yako iliyopo au kubadilisha kwa aina ya pampu ya mafuta na mstari ambao OMC inatumia leo.

utaratibu baada anaelezea jinsi ya motor wako kwa zaidi ya kawaida ya mafuta pampu, line, na tank ambayo itakuwa salama na ya kuaminika zaidi.

Kubadili kutoka Mbili Line Shinikizo Tank System kwa Single Line Mafuta Pampu Suction Tank System

Mchakato wa kufanya uongofu huu ni rahisi sana, hasa ikiwa tayari una kifaa chako kilichoondolewa kwa kuunganisha. Vifaa unachohitaji ni pamoja na zifuatazo:

  • Kuhusu 6 miguu ya utupu line hose, zinapatikana katika duka yoyote auto.

  • Mikumi Single kabureta Pampu

  • Vacuum Line Cap

  • 3 4 au Zip Mahusiano

  • Single Line Mafuta Kiunganishi

  • Single Line gesi Tank na Hose

Mikumi ni kampuni ya Kijapani ambayo imekuwa karibu kwa miaka kwa kufanya carburetors na pampu za mafuta. Utaona mengi ya pampu za mafuta kutumika kwenye magari, ndege ndogo-mwanga, na programu nyingine nyingi zinazohusisha injini ndogo. Pumpu hii ya mafuta inaweza kupatikana karibu na duka lolote lolote. Nilinunulia hii moja kwenye mstari kwa karibu $ 22.00. Pampu nyingi za mafuta kwa motors ndogo za Evinrude na Johnson hupanda moja kwa moja kwenye crankcase. Katika kesi ya motor hii ya 5.5 HP, hakuna mahali pa kupaka pampu ya mafuta. Motors kubwa kama 7.5, 10, au 18 HP con na hisa OMC mafuta pampu aliongeza.

Mikumi Pule Mafuta Pampu
Mikumi Pulse Ulioamilishwa Mafuta Pampu

Pumpu hii ya mafuta inafanya kazi na pumzi ya utupu ambayo inapata kutoka kwa magari. Vimbi hivi huzalishwa na magari na hutolewa kwa pampu kupitia hose iliyounganishwa na kontakt katikati ya pampu. Waunganisho wengine wawili ni kwa mistari kwenda kwenye tank ya gesi au kiungo cha mafuta (mshale unaoelezea) na kwenye mstari unaoingia kwenye mtoaji (mshale unaoelezea nje).

Ondoa Carburetor CLICK HAPA. kuona maelekezo ya kuondoa kabureta.

Ikiwa utaondoa kifuniko hicho cha uingizajiji, kilichoko nyuma ya mtoaji, utaona mashimo mawili na chupa ya mpira juu yao. Vipande ni valves ya kuangalia ambazo hewa huenda nje kutoka kwenye kioo. Hii inajenga shinikizo la hewa nzuri ya kusafiri chini ya mstari wa mstari wa mafuta ya mbili ili kushinikiza tank. Ondoa screws mbili zilizoshikilia valves ya spring na kuangalia. Moja ya mashimo haya huenda kwenye chumba chochote cha kioo kwenye motor yetu ya mzunguko.

Ondoa Manifold

Angalia Valve Spring

Angalia Valves imeondolewa

Ili kupata utupu wa vurugu, funga moja ya mashimo na ncha ya kuziba mstari wa utupu. Punguza urefu wa kuziba mstari wa utupu ili Ufunuo wa aina nyingi utumie kuziba mahali ili usiweke nafasi. Badilisha nafasi ya kuingiza mara nyingi.

Chomeka moja ya mashimo Hold Plug In Place na Manifold Cover Kuchukua nafasi ya Manifold Cover

Badilisha nafasi ya zamani ya mafuta ya mstari wa zamani na kiunganishi kipya cha mstari wa moja. Nilikuwa na uwezo wa kupata kiungo cha mafuta cha mstari mmoja kwenye jaribio langu la eneo la salvage kwa karibu $ 6.00 lakini pia inapatikana kutoka kwa wafanyabiashara wa sehemu za OMC. Iliyochaguliwa hapa chini unaweza kuona waunganisho wa zamani na wa mafuta. Kontakt mpya (upande wa kushoto) ina vipimo viwili tu. Ambatanisha miguu ya 2 ya mstari wa utupu kwenye kiunganishi kwenye jalada la uingizaji wa uingizaji.

Mpya na Old Viunganishi Style Connector Ambatanisha Vaccume Line

Ondoa mistari miwili ya zamani kupitia kizingiti cha mkono cha mkulima kwenye kiunganishi cha mstari wa mafuta na kuchukua nafasi kwa mstari mmoja ambao utaondoka kwenye kiungo cha mafuta hadi pampu mpya ya mafuta. Ruhusu kuhusu miguu ya 2 ya mstari ili uende karibu na pampu ya mafuta.

Conversion New

Cheza Carburetor CLICK HAPA. kuona maagizo juu ya kufunga mfereji. Weka mguu wa 2 wa mstari wa utupu kwa kamba ili kuingizwa karibu na pampu ya mafuta.

kuchukua nafasi ya kabureta

Nenda mstari wa pulsi yako ya utupu, mstari wa kamba, na mstari wa mafuta ya mafuta karibu na pampu ya mafuta ambayo ninayoweka nyuma ya kugeuka kwa sauti kusikika karibu na kamba. Trim urefu wowote wa ziada fomu mistari na uunganishe kwenye pampu ya mafuta. Wakati wa kuendesha mistari hii, kuwaweka njia kutoka sehemu yoyote ya kusonga, au kuungana. Kumbusu lazima iwe sawa na pampu yako mpya ya mafuta. Tumia mahusiano ya zip ili kupata mistari ili waweze kukaa mahali.

Panga Kituo cha Mafuta

motor yako sasa kubadilishwa na wewe ni tayari kwa matumizi yako mpya gesi tank na mafuta line.

Bay LogoAmazon Logo

Tafadhali bonyeza kwenye eBay or Amazon kiungo juu ili kutusaidia. Tunapokea tume ya 4 au zaidi juu ya kila kitu unachotumia kutoka eBay au Amazon.com katika masaa ya pili ya 24. Programu hii ya mapato yanayohusiana itasaidia kufadhili miradi ya baadaye, mwenyeji, lugha, usalama wa SSL, na maendeleo ya tovuti bila gharama za ziada kwako. Msaada wako unapendezwa sana. (Kiunganisho cha eBay ni kipya.Tutaona ikiwa kweli hufanya kazi.)

.

Mandhari na Danetsoft na Danang Probo Sayekti ulitokana na Maksimer