Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 2001 HP Model E250FCXSIC E250FCXSIG E250FCZSIC E250FCZSIF E250FCZSIG E250FPXSIC E250FPXSIF E250FPXSIG E250FPZSIC E250FPZSIF E250FPZSIG J250VCXSIF J250VCZSIF J250VXSIF J250VZSIF RJ250CXSIF RJ250VXSIF RJ250VZSIF

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP Stroke Mbili 1995-2002 B737

• Inashughulikia 85-300 HP, 2-Stroke
• 1995-2002
• Duka la Mwongozo

SELOC - Johnson Evinrude 40 - 250 HP, Mifano Injected ya Mafuta 2-Stroke # 1313

• 40 - 250 HP, Modeli za Kuingiza Mafuta 2-Stroke
• 2000-2006
• Rekebisha Mwongozo

SELOC - Bodi za Johnson / Evinrude, Injini zote za V, 1992-01 Toleo la 1 # 1311

• Inashughulikia injini zote 65-300 Hp, V4, V6 na V8
• 1992-2001
• Rekebisha Mwongozo

Impeller ya 18-3059

18-3546 Thermostat

Kitambaa cha Pump ya Maji ya Chrome ya 435526

90 - 300 HP Propellers ya Aluminium ya V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Inafanana na Evinrude Johnson Outboards (Spoti ya 15)

• 90 HP V-4 1995-Mpya
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Mpya
• 115 HP V-4 1995-Mpya
• 130 HP V-4 1995 Mpya
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mpya
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Mpya
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Mpya
• 175 HP V-6 1977-Mpya
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mpya
• 225 HP V-6 1986-Mpya
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mpya
• 2.6 Lita V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mpya
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pointi ni umbali gani, kwa inchi, mashua ingesafiri na zamu moja ya zuio (chini ya hali bora). Kiwango cha juu = Kasi, Pembe ya Chini = Nguvu ndogo na nguvu zaidi.

Watangulizi wa aluminium kwa V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Chaguzi zingine zinazoendana za mhusika: 

90 - 300 HP Propellers ya Aluminium ya V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Propellers za chuma cha pua cha V-6 Gearcase (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Kurudi propellers:

90 - 300 HP Propellers ya chuma cha pua cha V-6 Gearcase (15 Spline na Thru-Hub Exhaust), Mzunguko wa kulia na Kushoto

Inafanana na Evinrude Johnson Outboards (Spoti ya 15)

• 90 HP V-4 1995-Mpya
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Mpya
• 115 HP V-4 1995-Mpya
• 130 HP V-4 1995 Mpya
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mpya
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Mpya
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Mpya
• 175 HP V-6 1977-Mpya
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mpya
• 225 HP V-6 1986-Mpya
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mpya
• 2.6 Lita V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mpya
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pointi ni umbali gani, kwa inchi, mashua ingesafiri na zamu moja ya zuio (chini ya hali bora). Kiwango cha juu = Kasi, Pembe ya Chini = Nguvu ndogo na nguvu zaidi.

OMC na Michigan Stainless Steel

Kukomboa kwa Michigan Utendaji cha pua

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Nyingine chaguo zinazofaa sambamba: 

90 - 300 HP Propellers ya Aluminium ya V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Propellers za chuma cha pua cha V-6 Gearcase (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Kurudi propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel

Chuma cha pua V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• Spline ya 15
• Kitovu cha Propeller Hub Kit 177283 kwa Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Kumbuka: Pia kuna TBX Hub Kit ambayo hufanya viboreshaji hivi vifanye kazi na vituo vya nje vya Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-thru
• 100 HP Biashara, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude ® E-TEC ®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude ® T-TEC ®, 2004-thru
• 175 HP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-thru
• 225 HP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• Lita 2.6, 1984-1985
• 250 HP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-thru
• Lita 3.6, 1986-1987
• Evinrude ® E-TEC G G2, 2015-thru
• Kumbuka: Wauzaji wote wa chuma cha pua wa V6, ambao wamefungwa kwa nje ya Evinrude® E-TEC® G2 wanahitaji ununuzi wa ziada wa kifafa Kitovu cha G2 TBX ™ kit # 767683   Amazon   eBay

Chuma cha pua, Stern Drive 15 Watangulizi wa Spline

Spline ya 15
800 Series

• 3.8 - 5.7 Lita, 1978-thru

OMC Cobra ®

• 4.3 - 5.7 Lita, 1986-thru

OMC Bahari ya Hifadhi ®

• 2.0 - 4.0 Lita, 1982-thru

OMC Mfalme Cobra ®

• 7.4 - 8.2 Lita, 1990-thru

BRP Evinrude Iliyotengenezwa na wadanganyifu wa chuma cha pua XX

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko

BRP Evinrude Viper TBX Wachafuaji wa chuma cha pua kwa Runabout na Burudani ya Jumla

Ikiwa unataka kasi, unataka msaada wa Viper. Vipande vimefagiliwa kwa muda mrefu na kipenyo kikubwa hupa mtego huu mtego mzuri juu ya kuongeza kasi ya maji, na kasi kubwa zaidi ya mwisho. Bora juu ya mashua yoyote ya burudani, kutoka kwa kukimbia tena na wasafiri hadi boti za staha.

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko
• Utendaji wa 3-Blade
• Usawa bora wa kasi na uimara

BRP Evinrude Kimbunga cha TBX cha pua 4-Blade cha Kusafiri na Usafirishaji wa Offshore

Wakati unahitaji msaada ambao unaweza kushikilia kozi moja kwa moja na ya kweli katika hali zote za maji, amini msaada wa Kimbunga kudumisha vichwa vya dira na kukaa umeshikamana na maji makubwa. Iliyoundwa kwa ajili ya boti nzito na mbili-injini pamoja na kukimbia tena.

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko
• Utendaji wa mwisho 4-blade offshore na propeller kukimbia
• Inakaa kwenye ndege iliyo na RPM ya chini
• Fuatilia kweli katika hali zote za maji
• Mazungumzo kidogo na uchumi bora wa mafuta

BRP Evinrude Rebel TBX Chuma cha pua cha 3-Blade cha pua

Propel ya waasi imeundwa na imeundwa kutoa utaftaji bora wa katikati na utendaji wa mwisho kwenye V6 Evinrude E-TEC. Upeo mkubwa na mtaro mzuri wa blade hutoa kasi zaidi kwa RPMs za chini kutoa uboreshaji mkubwa katika uchumi wa mafuta. Utapata maili zaidi kwa galoni na safu ndefu zaidi ya kusafiri. Viwango vya kawaida vya kuzungusha na kuzungusha zinapatikana kutoka kwa lami ya 15 hadi 25-inch. Tumia propela ya waasi kwenye boti za pwani, runabouts kubwa, na hata boti kubwa za pontoon kuwafanya wafanye kwa uwezo wao mkubwa.

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko
• Chuma cha pua cha juu
• Iliyoundwa na iliyoundwa kwa kusafiri kwa ufanisi wa midrange
• Kuboresha uchumi wa mafuta na masafa ya kusafiri marefu zaidi
• Tumia kwenye boti za pwani, runabout kubwa, na boti za pontoon.

Watangazaji wa BRP Evinrude Raker HO kwa Boti za Bass na Utendaji Bora

Kuangalia ndege haraka - na kukimbia haraka? Msaada wa Raker II umeundwa mahsusi kwa ajili ya kujenga RPM za injini na kukuingiza kwenye ndege haraka. Msaada mzuri katika hali ya kuangazia, haswa wakati mashua inaendesha zaidi ya 50 mph. Kamili kwa boti za bass na boti zenye utendaji mzuri. Propeller ya Raker hutumia mashimo ya upepo kwenye kitovu cha nje cha kutolea nje ili kuruhusu gesi za kutolea nje kupenyeze eneo la blade. Hii inaruhusu injini kujenga RPM na kupata mashua kwenye ndege haraka. Kwa kasi ya juu, maji kutoka kwa kukimbilia kupita kitovu huziba mashimo haya ya upepo, kuzuia. wao kutoka kwa kuingiza hewa vile vile. V6 Raker II hutumia mfumo wa kitovu cha TBX

• Haraka, haraka, haraka
• Inatumia mfumo wa kitovu cha TBX
• Vipuli vilivyochorwa vilivyochorwa kwa kiwango cha juu hutoa upinde wa kuinua bora na kasi ya juu ya mwisho
• Shimo maalum la kuingiliana kwa kuongeza nguvu
• Weka viwango vya hali ya juu katika utendaji wa kasi ya juu
• Inakuza nguvu bora na torque ya injini ya Evinrude E-TEC G2

Chaguzi zingine zinazoendana za mhusika:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, wadadisi wa Aluminium.

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel

Kurudi propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke, Propellers Aluminium.

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Utendaji Zaidi wa Pesa! Vipodozi vya Evinrude / Johnson vinatengenezwa na aloi ya kawaida ya aluminium kuwapa nguvu kubwa na maisha marefu kuliko wauzaji wa kawaida. Sehemu nyingi za nje za Evinrude / Johnson zimepigwa kwa kasi kwa utendaji bora wa mwisho. Rangi maalum inayopinga kutu hutoa kinga zaidi dhidi ya maji ya chumvi na kutu ya galvanic.

• Utupaji wa usahihi hutoa nguvu kubwa na maisha marefu
• Rangi iliyokinga kutu haitoi kinga zaidi
• Iliyoundwa ili kulinganisha nguvu ya Curve yako nje kwa utendaji bora.

V6 Ubao wa 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• Spline ya 15
• Kitovu cha Propeller Hub Kit 765195  Amazon  eBay kwa Evinrude / Johnson anapendekeza na Hub inayoweza kubadilika 
• Vifaa vingine vya Propeller TBX chapa za ushindani zinazopatikana.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-thru
• 100 HP Biashara, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude ® E-TEC ®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude ® T-TEC ®, 2004-thru
• 175 HP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-thru
• 225 HP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• Lita 2.6, 1984-1985
• 250 HP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-thru
• Lita 3.6, 1986-1987
• Evinrude ® E-TEC G G2, 2015-thru

V6 Stern Drive 15 Watangazaji wa Spline

Spline ya 15
800 Series

• 3.8 - 5.7 Lita, 1978-thru

OMC Cobra ®

• 4.3 - 5.7 Lita, 1986-thru

OMC Bahari ya Hifadhi ®

• 2.0 - 4.0 Lita, 1982-thru

OMC Mfalme Cobra ®

• 7.4 - 8.2 Lita, 1990-thru

Chaguzi zingine zinazoendana za mhusika:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Alumini Propellers

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel

Kurudi propellers:

18-5697 Starter Brush na Spring Set

• Sierra Brush na Spring Set
• Inakabili au hupita ubora wa vifaa vya awali
• Nambari ya sehemu ya Sierra: 18-5697
• Inabadilishana na yafuatayo: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5877 Stator

kwa 185-300 HP Loopers (1993-2001)

NIB JOHNSON KUTUMA 185-200-225-250-300 STATOR 584643 18-5862 18-5877 173-4643

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

Kitambulisho cha 18-7248

Kumbuka: 130 HP - P suffix tu

Kuweka Gesi ya Powerhead ya 787131

Kumbuka: 200-250 HP 2001-2005 DI Tu

V6 Loop 90 deg

Gesi ya kichwa cha 18-0491

Gesi ya kichwa cha 18-0492

• Inafaa: 200 BB (1993 & Up), 225 BB (1993 & Up), 225 Ficht FFI (1999 & Up)
• 250 ilipigwa tu (2000)

Kuweka Gasket ya 18-4428

Inachukua nafasi: 437725 Inafaa: 200 BB (1993 & Up), 225 BB (1993 & Up), 225 Ficht FFI (1999 & Up),

Kumbuka: 250 V6 iliyosababishwa

V6 Loop 90 deg

Mchapishaji wa 18-5179 Pembejeo

Champion 876M Spark Funga QL16V

• Weka Pengo la 0.30

Champion 956M Spark 939 Funga QC12PEP

• Pengo la 032
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-Silinda Vichwa vya FFI w / o Pini
• 115 HP 1999-1998 LV4 4-Silinda Vichwa vya FFI w / o Pini 
• 150 HP 1998-1997 LV6 6-Silinda Vichwa vya FFI w / o Pini
• 100 HP 2004 LV6, DI 6-Silinda
• HP 200 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Injini ya mafuta.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Injini ya mafuta.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Injini ya mafuta.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Injini ya mafuta.
• 225 HP 2004 LV6 DI 6-Silinda

18-3405 Maji ya Pump Maji

434519 Johnson Evinrude OMC Punguza & Tilt O-Ring & Seal Jenga Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT Units