Evinrude 3 HP Lightwin Tune-Up Project

Evinrude Litetwin Tune-Up utaratibu

Ikiwa una maoni au maswali kuhusu Evinrude 3 HP Lightwin, au mradi huo wa Tune-UP, tafadhali uwaache chini. 

Lazima Ingia kama unataka kuacha maoni.

 

Login na akaunti yako ya Facebook.

Sasa unaweza kuingia kwa akaunti yako ya Facebook.

maoni

Permalink

maoni

Nilibadilisha impela kwenye 3 hp 1952-54 (JW-1) Johnson. Nilipokuwa nikichukua, kitengo cha chini kilianguka juu ya sakafu. Sasa, driveshaft haina kushiriki propeller. Ni kusukuma kwa njia yote. Je, kuna ufunguo au uchawi mwingine unaofanya propeller igeuke?

maoni

kisha nilichukua kitengo cha chini na kuiweka pamoja shimoni ilionekana kuwa njiani lakini sikuwa naona kwamba ikiwa unashikilia kitengo cha chini hivyo pembe ni kuelekea dari na ukiangalia kwenye shimo itakavyopenda kuwa wazi kwa shimoni lakini ikiwa unashikilia hivyo mfupa unakabiliwa na ukuta kiini kidogo kama kitu kitatokea katika kuzaliwa 

Permalink

maoni

Hapa kuna hali niliyo nayo, na ninaomba msamaha mapema ikiwa hii sio mahali sahihi au muundo wa maswali yangu lakini mimi ni mpya kwa mabaraza kama haya. Nina mtoto wa kiume ambaye anapenda uvuvi na tumekuwa tukivua pwani miaka michache iliyopita lakini anazeeka kiasi kwamba anataka kutoka kwenye maziwa. Habari njema ni kwamba tunaishi Minnesota kwa hivyo maziwa mengi, habari mbaya sijawahi kuzunguka boti sana. Tulipata 14'boat / trailer kutoka kwa mtu na evinrude 3hp lightwin motor. Mwanzo mzuri walisema inaendesha vizuri. Tulitoa mara kadhaa na ilienda sawa. Kwa ok namaanisha kaba kamili ilikuwa bado polepole sana, lakini nilifikiri eh ni 3hp, ilibidi nizike kaba 3/4 ili iweze kukimbia. Kisha ikaanza kufa, mara moja. Niligundua mara kadhaa ilirudi juu kwa sekunde 3, labda juu ya wapi inapaswa. Lakini karibu ilituacha tumekwama katika ziwa na ningependa tuirekebishe pamoja lakini mimi ni mpya kwa motors 2 za baiskeli. Hadi sasa nilibadilisha plugs na kumwaga gesi kabisa kuanza safi. Weka tank na iliendesha sawa na hapo awali. Mwongozo / mwelekeo wowote utathaminiwa. Kutoka kusoma tovuti hii inaonekana kama kitanda cha carb ni mwanzo mzuri. Mapendekezo yoyote? 

Motor ni Evinrude 3hp lightwin mfano 3602e. 

Ningependa kuwa na uwezo wa kusaidia kumfundisha mvulana wangu kuhusu motors za mashua na hii inaonekana kama mradi mzuri wa mwanzo. 

maoni

Angalia vizuri moto. Yote na ninamaanisha motors zote 3 za HP ambazo zamani zinahitaji koili mpya, na zinaweza pia kubadilisha alama na condencer wakati uko. Huwezi kujua ikiwa sehemu hizo sio mbaya kwa kuziangalia.

Angalia 3 yangu na pia kurasa za kupuuza kwa 5.5 hp.

 

Napenda kufanya kazi kamili kama nilivyofanya kabla ya kurejea mtoto wangu na hiyo.

maoni

Nilinunua tu Johnson 3 HP na ninaitengeneza. Nina uzoefu mzuri na vifaa vya nje na injini 2 za mzunguko. Chapisho lako liliwasilishwa Julai iliyopita lakini nilijiunga tu. Ikiwa ninaweza kuwa na msaada wowote nijulishe. Yangu Johnson 3 ameachana sasa anasubiri sehemu mbadala. Ni injini ya kufurahisha na rahisi kufanyia kazi - iliundwa kuwa. Ikiwa haujui Johnson na Evinrude ni injini sawa ya msingi.

Muswada wa Sheria ya

Permalink

maoni

Kwa hivyo nilipata sehemu zote za mfumo wa kuwasha kutoka shukrani za amazon kwenye wavuti hii. Ilikuwa rahisi sana. Nilifuata sauti ya moto hadi kufikia wakati wa kutumia mita ya kawaida ya ohm na hapo ndipo nimepotea. Sijui chochote juu ya umeme kwa hivyo istilahi kama wazi imefungwa isiyo na kipimo nk Inanichanganya.   

Nini chombo ambacho ninahitaji kupimwa? Je, ninaunganisha wapi wote wawili? The tester guy katika duka la sehemu ya magari kuninunua mimi tu video moja hivyo nadhani ni mita mbaya? Ninawezaje kuwaambia namba moja au mbili? 

maoni

Picha ya mzunguko rahisi ambapo una betri na balbu ya taa. Wakati una waya kutoka kwa betri hadi kwenye balbu, halafu kutoka kwa balbu kurudi kwenye betri, una mzunguko uliofungwa. Umeme unapita katika njia isiyovunjika mara tu inapotoka upande mmoja wa betri na kwenda upande mwingine. Ikiwa ungekata waya moja, ungefungua mzunguko, kama vile taa ya kawaida inafungua na kufunga mzunguko kwa balbu ya taa. Vipu vya maji hufanya kazi sawa .... unafungua au kuifunga.

Nini unayojaribu ni kuwa na uhakika wa pointi za kuacha karibu kwa wakati sahihi kwamba alama za muda wakati wa flywheel zinalinganishwa kwa usahihi na alama ya muda juu ya msingi wa stator.

 

Ikiwa unachukua mita yako ya ohm na kugusa probes mbili pamoja, mita yako ya ohm itaonyesha 0 au mzunguko uliofungwa. Ikiwa uchunguzi haugusiane, usomaji utakuwa infinity au mzunguko wazi. Mita zingine za ohm zina mpangilio ambapo mita itazunguka kisha mzunguko umefungwa. Hii inaitwa mtihani wa mwendelezo.

Mita ya ohm inaweza kutumika kujaribu ikiwa mzunguko uko wazi au umefungwa. Wacha tuseme tunataka kujaribu balbu ya kawaida ya taa ya kaya. Ikiwa utaweka risasi moja ya mita ya ohm kwenye msingi wa taa, na nyingine kwenye kiunganishi cha kituo, mita ya ohm itaangalia ikiwa umeme unaweza kutiririka kupitia filament ya balbu. Ikiwa filament imevunjika, mzunguko uko wazi kama inavyoonyeshwa na upinzani usio na kipimo (umeme hautembei kupitia hewa kwa kiwango cha chini) kwa hivyo mzunguko uko wazi na taa ya taa imechomwa nje. Ikiwa unapata usomaji kwenye mita ya ohm ambayo ni 0 au karibu 0, basi umeme unapita kupitia filament na taa ya taa inapaswa kuwa nzuri. Ohmmeter haitumii umeme wa kutosha kuwasha balbu, lakini itaangalia mwendelezo, au ikiwa mzunguko ni wazi au umefungwa.

Hapa ni youtube video juu ya somo.

Chunguza karibu yangu Upepo wa 5.5 HP Ukurasa ambapo mimi hufanya kazi bora kuelezea jinsi ya kupima muda. Ni motor tofauti, lakini mfumo wa kuwasha ni sawa kabisa. Mimi huwahimiza watu kusoma 3.5 na 5.5 HP.

Mtihani wako unasababisha ohm yako haifai chini ya flywheel ili kupima muda kwa hivyo unahitaji kuunganisha kipande kimoja cha waya kwa uhakika wako.  Vipimo vya mtihani na klipu za alligator ni rahisi na rahisi. Unaweza kuzipata kutoka duka la vifaa vya karibu, au Amazon. Piga sehemu moja ya waya wa jaribio kwenye kituo cha screw kwenye kituo cha kuvunja, ambapo kwa kawaida ungeunganisha waya za coil na condenser kama inavyoonyeshwa kwenye 5.5. Lisha ncha nyingine ya waya wa majaribio chini kupitia shimo kwenye msingi wa stator.

Sasa unaweza kujaribu ikiwa vidokezo vyako viko wazi au vimefungwa kwa kuunganisha risasi moja ya mita yako ya ohm kwa risasi ya mtihani, na nyingine chini. Kwa ardhi, ninamaanisha chuma chochote kilicho wazi au screw juu ya motor. Motor yenyewe ni risasi nyingine ya mtihani.

Sasa uko tayari kugeuka flywheel na kuona ikiwa mzunguko unafunga wakati alama za muda zimefungwa vizuri kama ilivyoonyeshwa katika utaratibu. 

Utahitaji kurudia utaratibu huu kurekebisha muda juu ya pointi nyingine za kuvunja kwa silinda nyingine.

 

Natumahi hii inasaidia. Tom

 

 

maoni

Wow, hiyo ilikuwa muhimu sana. Nilifuata maagizo hayo na niliweza kukamilisha tune up system. Niliiweka kwenye ndoo na kukimbia. Iliendesha vizuri zaidi lakini bado haingemka Rev juu sana, na moshi wa hudhurungi wa kijivu bila kujali jinsi nilivyorekebisha carb. Ni bora zaidi kama mimi kurejea knob marekebisho kwa haki lakini ni bottoms nje kabla ya anaendesha sawa. 

Nilidhani ningeweza kukimbia kitanda cha kamba kwa sababu kutokana na kile nilichoweza kuona kutoka kwa gasket kinachoweka nje, kilionekana kipya. Hata hivyo, nadhani nitafanya kitanda cha kesho kesho. 

 

Shukrani kwa msaada wote umefadhaika, lakini furaha / kuelimisha. 

maoni

Nina hakika una shukrani kubwa sasa kwa kuwa unaijua motor hiyo vizuri. Natumai ulikuwa na kijana wako aliyehusika ili aweze kupata uzoefu ambao utadumu maisha yote. Inashangaza ni watu wangapi hutengeneza motors 3.5 HP. Nilikuwa nikitazama takwimu kadhaa za wavuti hii. Leo tu watu 234 walitembelea wavuti hiyo na walitumia wakati kusoma juu ya mradi wa 3.5. Wageni hawa ni kutoka kote ulimwenguni na katika lugha kadhaa tofauti. Hii sio pamoja na motors zingine. 3.5 ni mradi wetu maarufu zaidi. Furahia motor yako na inaweza kudumu kwa angalau miaka 50. Ukipata nafasi, tuma picha hapa. Picha na maoni kama yako ndio tuzo yangu kubwa. Tom

maoni

Huna muda wa injini yako. Ilifanywa kwako wakati wa kutengenezwa. Hakikisha tu kuwa alama ya eccentric imewekwa kwa usahihi kwenye crankshaft na sahani ya alama imewekwa vizuri. Ikiwa unapata sehemu zote mpya, coils, condensers na vidokezo tu usanikishe na pengo la alama na ubadilishe flywheel.

Permalink

maoni

Niliweka 3hp Evinrude msimu huu wa joto, ikimaanisha, sehemu mpya za kuwaka, kit ya carb nk .. Kimsingi yote kutoka kwa wavuti hii. Tulichukua uvuvi karibu mara kadhaa, na ilifanya kazi vizuri. Bado itakuwa na sputter, kama fupi juu ya mafuta, katikati, lakini kasi ndogo na upana wazi imekuwa ikiendesha sana. Sasa nimepata shida mpya. Tumekuwa tukipeleka mbali zaidi kutoka kwa uzinduzi wa mashua na baada ya dakika 15 ya kukimbia itaanza kuongezeka / kutapakaa vibaya sana. Ikiwa nitafanya kazi chini itaturudisha kwenye uzinduzi, lakini kwa kasi = kukimbia vibaya. Nilianza kutafakari marekebisho, motor hii ina moja tu, siwezi kupata hali hiyo kuondoka. Kwa kuzingatia ni ukweli kwamba niligundua tu na sindano ya marekebisho iliyoketi kabisa, au njia yote, motor bado haitakufa. Mimi ni mpya kwa injini lakini haipaswi kukatwa kwa gesi na kuua motor? Plugs mpya, gesi, coils za kuwasha, sehemu za carb, kiimarishaji cha mafuta, waya, vidokezo, n.k. Wakati nilibadilisha plugs walikuwa na nyeusi, flakey, gunk juu yao lakini nimeona mbaya zaidi. Inavuta moshi mweupe / bluu wakati wa kuianza, lakini hakuna kali. Mvulana wangu na mimi tumepata mashimo kadhaa ya crappie upande wa pili wa ziwa, na inashangaza kuona majibu yake wakati anawarejesha kwa haraka wakati mdudu anapiga maji. Walakini, sitaki kukwama dakika 20 kutoka kwa uzinduzi. Ziwa ni karibu ekari 500, inapaswa kuchukua 3hp kama dakika 15-20 kufunika maji mengi? Hii ni boti yetu ya kwanza kwa hivyo sina hakika, najua 3hp ni ndogo na nzuri kwa kukanyaga.  

Samahani kuhusu kukimbia tu kutumaini mtu anaona kitu kinachofaa.  

Kwa kujibu by jakeboat

Permalink

maoni

Inawezekana kabisa na sio kawaida kwamba unaweza kuhitaji kuiondoa carb hiyo na kuisafisha vizuri tena. Shida na motors za zamani ambazo zinafufuliwa ni kwamba chembe ndogo kwenye tanki la gesi, na uwasilishaji wa mafuta huwa unatetemeka na kuziba njia za kabureta. Hii inapaswa kutarajiwa. Ingawa ulijitahidi kusafisha kila kitu, hakuna kitu kama mafuta ya kutetemesha ili kulegeza mambo kwa muda. Ilinibidi kusafisha kabureta mara mbili au tatu kabla ya kuhisi motor imerejeshwa kikamilifu. Hii ni nzuri na ya kawaida. Ikiwa unasugua kwa kiwango cha juu, katikati, au chini, hii inaweza kumaanisha kuwa njia ya carb imefungwa. Pia, sindano ya marekebisho, mara tu ukiirekebisha, achana nayo. Haitumiwi kusimamisha motor. Unasimamisha motor kwa kusonga lever ya kaba kwenye nafasi ya kusimama ambayo hufunga valve ya kipepeo kwenye carb. Hautahitaji kitanda kipya cha carb kusafisha carb mara ya pili au ya tatu katika msimu huo huo.

Permalink

maoni

Ilibadilisha mafuta ya kisukusheni na mafuta ya gia, iliunda tena kisima cha kupona, kabureta, na moto na kusafisha tangi na rangi nyembamba, mnamo 1966 JW21, na ilisonga vizuri na tanki kamili ya gesi. Sekunde au mara ya tatu kukanyaga, ingeweza kutema na kufa. Baada ya kukaa dakika chache, ingeanza na kukimbia kwa muda mfupi, kisha ikapunyiza na kufa. Nikarudi kwenye njia panda kwa kudhibiti kusonga ili kuiendesha, ambayo ilitoa moshi mwingi. Sauti inayojulikana?

Inageuka kichungi cha mafuta ni koni ya chuma iliyotiwa sintered chuma iliyowekwa sawa ndani ya tank kwenye duka. Wakati tangi lilikuwa limejaa, kichungi cha kutosha kilizamishwa ili kuruhusu mtiririko wa kutosha wa mafuta, lakini kiwango cha mafuta kilipopungua, mtiririko wa mafuta haukutosha. Sikuweza kupata kichungi cha mafuta ili nisafishe ili kuisafisha. Inawezekana kuweza kusafisha mahali kwa kujaza tangi au kurudisha kusafisha maji na vimumunyisho vyenye kutisha, au kuitoa kwa kutumia joto na / au Kroil, lakini walipoteza uvumilivu na kuitoboa na kuweka kichungi cha ndani kwenye mstari kati ya tangi na carb. . Sasa JW yangu inaendesha kushangaza! Ninaweza kupata Boti yangu ya Mchezo wa Grumman chini kwa kasi ndogo sana ya kukanyaga. Huendesha vizuri kila wakati. 

NASHAURI KUONGEZA R&R YA IN THE FUEL FUEL FILTER TO LAZIMA UFANYE ORODHA YA KUFUFUA MFANO HUU WA JOHNNYRUDES.

maoni

Nilinunua tu Johnson 3HP na kichujio cha mafuta cha shaba kilichoshonwa sikuwa zaidi ya kusafisha. Nilijaribu lacquer nyembamba na hata asidi ya Muriatic. Mafuta yangetiririka tu kwa 1/2 ya kwanza ya tangi. Nilichukua kichujio na nikakata maandamano ya shaba yaliyofunikwa ya kufaa kwa shaba. Ninasubiri kichujio cha tanki ya gesi ya VW kutoka eBay ili kuchana skrini ya shaba kwenye kufaa kwa Johnson. Unaweza kununua kichujio kipya cha mtindo wa OEM kwa karibu $ 40.00 lakini sitalipa hiyo. Nilisafisha tanki langu la gesi kwa kuacha karibu BB 750 na karibu ounces nane za lacquer nyembamba. Nilinunua plugs za mpira kwenye duka la harware ili kuziba shimo la kujaza mafuta na shimo la kulisha mafuta ya kabureta. Nilitikisa taa za mchana kutoka kwenye tanki mara mbili na kisha nikazisuuza kwa Mfumo 409 na maji. Tangi safi.

Permalink

maoni

Ninafurahi kusikia kuwa umefanya kazi na faida yako. Nilifanya kutafuta. Nambari ya sehemu ya Evinrude kwa kichujio hicho ni 0594034. Sikuweza kuipata kwenye Amazon, lakini nimepata zingine zilizoorodheshwa kwenye eBay.

Wakati kila kitu kinashindwa, jaribu eBay. Ninunua sehemu nyingi hapo na napanga kujisajili kama mshirika wa eBay, kama vile niko kwenye amazon.com.

Furahia motor yako ndogo ndogo.

Tom

Permalink

maoni

si hakika kama hii ndiyo mahali sahihi

lakini nina XnUMX evinrude lightwin ambayo nilipewa na kundi langu la swala

ina cheche nzuri lakini haipatikani ilichukua kichwa na nimeona kwamba compression ni mbaya sana labda haja ya kuchukua nafasi ya pete pistoni labda pistons na redo silinda kuta

vifuniko vya kesi ya nguruwe vinaonekana kuwa vimetumbuliwa pia

yote haya husababishwa na uharibifu mbaya hivyo kitengo cha chini huenda kinahitaji kujenga tena

Ninahitaji kufanya teardown kamili ili kuangalia uharibifu wowote zaidi lakini swali langu ni kama mtu ana uzoefu wa kujenga upya injini hii au anajua kama ni thamani ya kufanya upya kamili

 

na wapi kupata sehemu niliangalia kote kwenye mtandao kwa pistoni za uingizaji na pete lakini haziwezi kupata msaada wowote utafanywa

 

maoni

Ukandamizaji unasoma nini kwenye jaribu lako? Inapaswa kuwa 70-80 psi.

Sehemu ni ngumu kupata. Unaweza kuwa bora kutafuta sehemu za gari kwenye e-bay. Wakati mwingine huwa nao kwa pesa kidogo sana kuliko ungetumia kwenye sehemu.

maoni

sija na tester compression lakini mimi kuondolewa sahani kutolea nje sahani na akageuka flywheel na inaweza kusikia kupiga mbio kutoka pistons wakati wao kwenda kwa ajili ya compression na angalau moja ya pistons inaonekana kidogo kuharibiwa

sasa im kupoteza kizuizi ili kupata uangalifu wa vipande na inaweza kupiga mpira kuwapiga mitungi ikiwa wanahitaji

lakini mimi sijui kupata pistoni yoyote kwa sio mpya na si mkono wa pili pete i asume inaweza tu kununuliwa na hatua sahihi

maoni

okey ilichukua mbali ya injini nzima na vifungo vimekuwa na alama nyembamba mwishoni mwa sasa kwa sasa ni lazima nifanye ikiwa niweza tu kurekebisha jambo hilo au lazima nipate kizuizi

na pistoni zote mbili zimefungwa kwa kuzimu

pia ninahitaji sehemu ndogo ndogo kama vile gaskets na sehemu hizo na baadhi ya maji lakini inaonekana vizuri sana basi nilidhani ingekuwa

hivyo sasa inaonekana nihitaji pistoni mpya za 2 na pete kuweka gasket kamili na maji ya pampu ya makazi (i kuvunja moja ya mashimo ya bolt mbali kutokana na corosion mbaya)

lakini sasa im kukwama na jambo kwamba hakuna fani katika block inaonekana kama aina fulani ya kuzaa ni kutupwa katika block haina hainaonekana kuwa wamevaliwa ingawa

 

vidokezo vingine zaidi na viungo vya pistoni mpya ni kuwakaribisha sana

Permalink

maoni

1963 Evinrude 3hp 3303s marine engine.com pete kubwa za bastola na zaidi 

maoni

Mimi wote tayari nimeangalia kwenye tovuti hiyo

Pete za ziada zinapatikana bado lakini pistoni zote za awali na za ziada hazipatikani tena

pamoja nalichukua kizuizi kwenye duka na inaonekana kama wanapaswa kuvikwa litle

sasa hivi niko kusubiri juu ya kile kinachoenda gharama ya kutengeneza pistoni mpya na kuwa na kuzuia kufanywa ikiwa sio juu ya mgonjwa wa 200 kuvuta kitovu juu yake na kufanya sababu kamili ya kujenga tena kama injini hii na kuchukua hatari katika kununua vitalu vya pili na pistons inaweza kuishia ghali zaidi ikiwa hugeuka kuwa mbaya

 

kama mtu anajua mahali ambayo inaweza kuunda pistoni ambayo ingekuwa msaada i allready aliwasiliana na maeneo machache lakini wanasema mimi kuwasiliana na muuzaji lakini tu tu evinrude muuzaji katika nchi yangu hana kitu kwa motor yangu

maoni

Nilifanya zaidi kuchimba na kupata kizuizi na kila mzunguko unashikilia katika hali nzuri duka ambayo inaona hata kunipata usomaji mpya wa kuchanganya na kusema madai yake nzuri na walisema ilikuwa inaendesha kabla ya kusambazwa

mtengenezaji wa pistoni alirudi kwa makadirio ya gharama ya 250 tu kwa pistoni kwa kizuizi cha zamani nilicho na sasa na kwa sehemu nyingine zote zitakuweka jumla ya 350 hiyo ni nini injini hii inavyofaa ikiwa ningeiuza

hivyo mwishoni mwake ni bummer ambayo mimi hawezi kutumia block ya awali lakini angalau mimi kupata outboard nafuu kutumia katika mashua yangu katika majira ya joto

Permalink

maoni

Je, 57 evinrude lightwinn ina gia nyingine badala ya mbele 

Kwa kujibu by boatman350

Permalink

maoni

Hapana, Unazunguka motor nzima ikiwa unataka kurudi nyuma. Hawa waliitwa "wapanda kizimbani" kwa sababu hakuna upande wowote au kurudi nyuma. Kwa matumizi halisi, hii sio shida.

Permalink

maoni

Je, maji hutoka wapi kwenye 3hp yangu ya vinrude nimeona nje mpya na mto mkali nje ya upande lakini hakuna chochote juu yangu kuna kifungu nyuma ya shimoni na kiasi kidogo cha maji kinatakiwa kuwa kama hicho au kuna mahali pengine mkondo mkali hutoka 

Kwa kujibu by boatman350

Permalink

maoni

Kuna honi kadhaa ndogo ambazo zinatoa maji na kutolea nje kutoka kwa kitengo cha chini. Hakuna maji mengi ambayo hutoka. Yangu ni sawa na kiwango sawa na mtengenezaji kahawa anatengeneza kahawa.

 

Tom

maoni

Nilisoma katika kamba hii kwamba kiwango cha maji kinachotoka kwenye Usaidizi wa Kutolea nje kinapaswa kuwa sawa na mtengenezaji wa kahawa ya matone. Napenda kusema yangu hufanya juu ya hilo. Walakini, nina wasiwasi juu yake, kichwa kina joto la kutosha baada ya kukimbia kwa dakika chache ambazo sitaki kuweka mkono wangu juu yake. Mawazo?

PS - Hii ndio chapisho langu la kwanza kwenye wavuti hii inayosaidia sana. Asante kila mtu. 

maoni

Hakuna thermostat kwenye hiyo motor. Kiasi cha maji kinaonekana kuwa sawa. Ikiwa huwezi kushikilia mkono wako kwenye kichwa cha nguvu, basi unaweza kuwa na kizuizi. Unaweza kufikiria kuondoa kichwa cha silinda ili uone jinsi inavyoonekana na labda kusafisha. Unapobadilisha, hakikisha unatumia gasket mpya ya kichwa .... Tom

18-3841 Sierra Mkuu Gasket

 

maoni

Napenda kupendekeza kupata gasket sahihi ya kichwa. RTV inaweza kuwa haina nguvu ya kutosha kuhimili shinikizo na joto, pamoja na inaweza kuingia kwenye koti za maji na kusababisha shida. Sijui uko wapi, lakini kwangu, kichwa cha kichwa sio ghali. Najua watu wengine ulimwenguni wana wakati mgumu kupata sehemu na lazima wabadilishe zaidi.

Permalink

maoni

Nilivua kichwa cha nguvu na kufuatilia njia kamili ya maji kutoka kwa pembejeo ya msukumo hadi mahali inapotupa nje na kutolea nje kwenye kitengo cha chini. Nilitumia bomba la hewa na waya kadhaa nzuri na vifaa vya kuchimba visima ili kila kitu kiondolewe. Ninaamini niliandika juu ya hii katika miradi yangu ya 3.0 au 5.5. Baadhi yake ilikuwa kipofu, kwa hivyo nilitumia bomba la hewa kupiga hewa na kuona ni wapi inatoka. Ilichukua muda. Njia nyingi ni ndogo na zimeziba kwa urahisi, na kuua motors nyingi.

Permalink

maoni

hey guys shida mpya lol ilichukua kichwa na kusafisha vifungu vyote vya maji vilivyochomwa sana lakini baada ya kuiweka tena kichwa (kwa kutumia gasket ya asili) na sasa motor haitaanza sasa kumbuka kuwa ilitapakaa uzima kwa sekunde chache baada ya kuweka carb safi kwenye chumba cha mwako lakini baada ya hapo hakuna kitu .... mnaonaje 

Permalink

maoni

nimeandaa mapema miaka ya 50 Johnson; carb, moto, impela, kazi. Inayo cheche nzuri lakini inafurika mara moja, hadi mahali ambapo gesi hutiririka kutoka kwa unganisho la kabureta / hewa. Wakati nilijenga tena carb, nilipoteza chemchemi ndogo ambayo inashikilia sindano ya kuelea kwa kuelea. Kwa kuwa baadhi ya kabureta hawa hawana chemchemi, naiweka tena bila hiyo. Ilifurika. Kwa hivyo, nilichukua bakuli ya kuelea na kusanikisha chemchemi niliyoipata kati ya sehemu zangu za zamani (nina 3 hp Evinrude / Johnson's). Bado kuna mafuriko. 

Niliunga mkono sindano ya kasi 1 & 1/2 zamu na sindano ya kasi ya chini 3/4 zamu. 

Mapendekezo yoyote?

.

Mandhari na Danetsoft na Danang Probo Sayekti ulitokana na Maksimer