Evinrude / Johnson / OMC / BRP 175 HP 2013 AA Model E175DCXAAA E175DCXAAB E175DCXAAC E175DMXAAA E175DMXAAB E175DMXAAC E175DPLAAA E175DPLAAB E175DPXAAA E175DPXAAB E175DPXAAC E175DSLAAA E175DSLAAB

Impeller ya 18-3059

18-3211 Kitabu cha Kutengeneza Impeller ya Marine

18-3315-2 Kit Pump Maji Pamoja na Nyumba

• Kwa 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

Kombe la 18-3346 na Mkutano wa Bamba

 18-3390 Kitabu cha Kutengeneza Pump Maji bila Makazi

Kitambaa cha Pump ya Maji ya Chrome ya 435526

90 - 300 HP Propellers ya Aluminium ya V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Inafanana na Evinrude Johnson Outboards (Spoti ya 15)

• 90 HP V-4 1995-Mpya
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Mpya
• 115 HP V-4 1995-Mpya
• 130 HP V-4 1995 Mpya
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mpya
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Mpya
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Mpya
• 175 HP V-6 1977-Mpya
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mpya
• 225 HP V-6 1986-Mpya
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mpya
• 2.6 Lita V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mpya
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pointi ni umbali gani, kwa inchi, mashua ingesafiri na zamu moja ya zuio (chini ya hali bora). Kiwango cha juu = Kasi, Pembe ya Chini = Nguvu ndogo na nguvu zaidi.

Watangulizi wa aluminium kwa V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Chaguzi zingine zinazoendana za mhusika: 

90 - 300 HP Propellers ya Aluminium ya V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Propellers za chuma cha pua cha V-6 Gearcase (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Kurudi propellers:

90 - 300 HP Propellers ya chuma cha pua cha V-6 Gearcase (15 Spline na Thru-Hub Exhaust), Mzunguko wa kulia na Kushoto

Inafanana na Evinrude Johnson Outboards (Spoti ya 15)

• 90 HP V-4 1995-Mpya
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Mpya
• 115 HP V-4 1995-Mpya
• 130 HP V-4 1995 Mpya
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Mpya
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Mpya
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Mpya
• 175 HP V-6 1977-Mpya
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Mpya
• 225 HP V-6 1986-Mpya
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Mpya
• 2.6 Lita V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Mpya
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Pointi ni umbali gani, kwa inchi, mashua ingesafiri na zamu moja ya zuio (chini ya hali bora). Kiwango cha juu = Kasi, Pembe ya Chini = Nguvu ndogo na nguvu zaidi.

OMC na Michigan Stainless Steel

Kukomboa kwa Michigan Utendaji cha pua

Michigan Ballistic High-Performance Stainless Steel

Nyingine chaguo zinazofaa sambamba: 

90 - 300 HP Propellers ya Aluminium ya V-6 Gearcel (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Propellers za chuma cha pua cha V-6 Gearcase (15 Spline na Thru-Hub Exhaust)

Kurudi propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel

Chuma cha pua V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• Spline ya 15
• Kitovu cha Propeller Hub Kit 177283 kwa Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Kumbuka: Pia kuna TBX Hub Kit ambayo hufanya viboreshaji hivi vifanye kazi na vituo vya nje vya Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-thru
• 100 HP Biashara, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude ® E-TEC ®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude ® T-TEC ®, 2004-thru
• 175 HP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-thru
• 225 HP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• Lita 2.6, 1984-1985
• 250 HP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-thru
• Lita 3.6, 1986-1987
• Evinrude ® E-TEC G G2, 2015-thru
• Kumbuka: Wauzaji wote wa chuma cha pua wa V6, ambao wamefungwa kwa nje ya Evinrude® E-TEC® G2 wanahitaji ununuzi wa ziada wa kifafa Kitovu cha G2 TBX ™ kit # 767683   Amazon   eBay

Chuma cha pua, Stern Drive 15 Watangulizi wa Spline

Spline ya 15
800 Series

• 3.8 - 5.7 Lita, 1978-thru

OMC Cobra ®

• 4.3 - 5.7 Lita, 1986-thru

OMC Bahari ya Hifadhi ®

• 2.0 - 4.0 Lita, 1982-thru

OMC Mfalme Cobra ®

• 7.4 - 8.2 Lita, 1990-thru

BRP Evinrude Iliyotengenezwa na wadanganyifu wa chuma cha pua XX

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko

BRP Evinrude Viper TBX Wachafuaji wa chuma cha pua kwa Runabout na Burudani ya Jumla

Ikiwa unataka kasi, unataka msaada wa Viper. Vipande vimefagiliwa kwa muda mrefu na kipenyo kikubwa hupa mtego huu mtego mzuri juu ya kuongeza kasi ya maji, na kasi kubwa zaidi ya mwisho. Bora juu ya mashua yoyote ya burudani, kutoka kwa kukimbia tena na wasafiri hadi boti za staha.

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko
• Utendaji wa 3-Blade
• Usawa bora wa kasi na uimara

BRP Evinrude Kimbunga cha TBX cha pua 4-Blade cha Kusafiri na Usafirishaji wa Offshore

Wakati unahitaji msaada ambao unaweza kushikilia kozi moja kwa moja na ya kweli katika hali zote za maji, amini msaada wa Kimbunga kudumisha vichwa vya dira na kukaa umeshikamana na maji makubwa. Iliyoundwa kwa ajili ya boti nzito na mbili-injini pamoja na kukimbia tena.

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko
• Utendaji wa mwisho 4-blade offshore na propeller kukimbia
• Inakaa kwenye ndege iliyo na RPM ya chini
• Fuatilia kweli katika hali zote za maji
• Mazungumzo kidogo na uchumi bora wa mafuta

BRP Evinrude Rebel TBX Chuma cha pua cha 3-Blade cha pua

Propel ya waasi imeundwa na imeundwa kutoa utaftaji bora wa katikati na utendaji wa mwisho kwenye V6 Evinrude E-TEC. Upeo mkubwa na mtaro mzuri wa blade hutoa kasi zaidi kwa RPMs za chini kutoa uboreshaji mkubwa katika uchumi wa mafuta. Utapata maili zaidi kwa galoni na safu ndefu zaidi ya kusafiri. Viwango vya kawaida vya kuzungusha na kuzungusha zinapatikana kutoka kwa lami ya 15 hadi 25-inch. Tumia propela ya waasi kwenye boti za pwani, runabouts kubwa, na hata boti kubwa za pontoon kuwafanya wafanye kwa uwezo wao mkubwa.

• Inatumia Hub Kubadilika ya TBX
• Inapatikana katika Mzunguko wa RH wa kawaida
• Inapatikana katika Mzunguko wa LH Mzunguko
• Chuma cha pua cha juu
• Iliyoundwa na iliyoundwa kwa kusafiri kwa ufanisi wa midrange
• Kuboresha uchumi wa mafuta na masafa ya kusafiri marefu zaidi
• Tumia kwenye boti za pwani, runabout kubwa, na boti za pontoon.

Watangazaji wa BRP Evinrude Raker HO kwa Boti za Bass na Utendaji Bora

Kuangalia ndege haraka - na kukimbia haraka? Msaada wa Raker II umeundwa mahsusi kwa ajili ya kujenga RPM za injini na kukuingiza kwenye ndege haraka. Msaada mzuri katika hali ya kuangazia, haswa wakati mashua inaendesha zaidi ya 50 mph. Kamili kwa boti za bass na boti zenye utendaji mzuri. Propeller ya Raker hutumia mashimo ya upepo kwenye kitovu cha nje cha kutolea nje ili kuruhusu gesi za kutolea nje kupenyeze eneo la blade. Hii inaruhusu injini kujenga RPM na kupata mashua kwenye ndege haraka. Kwa kasi ya juu, maji kutoka kwa kukimbilia kupita kitovu huziba mashimo haya ya upepo, kuzuia. wao kutoka kwa kuingiza hewa vile vile. V6 Raker II hutumia mfumo wa kitovu cha TBX

• Haraka, haraka, haraka
• Inatumia mfumo wa kitovu cha TBX
• Vipuli vilivyochorwa vilivyochorwa kwa kiwango cha juu hutoa upinde wa kuinua bora na kasi ya juu ya mwisho
• Shimo maalum la kuingiliana kwa kuongeza nguvu
• Weka viwango vya hali ya juu katika utendaji wa kasi ya juu
• Inakuza nguvu bora na torque ya injini ya Evinrude E-TEC G2

Chaguzi zingine zinazoendana za mhusika:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, wadadisi wa Aluminium.

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel

Kurudi propellers:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke, Propellers Aluminium.

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Utendaji Zaidi wa Pesa! Vipodozi vya Evinrude / Johnson vinatengenezwa na aloi ya kawaida ya aluminium kuwapa nguvu kubwa na maisha marefu kuliko wauzaji wa kawaida. Sehemu nyingi za nje za Evinrude / Johnson zimepigwa kwa kasi kwa utendaji bora wa mwisho. Rangi maalum inayopinga kutu hutoa kinga zaidi dhidi ya maji ya chumvi na kutu ya galvanic.

• Utupaji wa usahihi hutoa nguvu kubwa na maisha marefu
• Rangi iliyokinga kutu haitoi kinga zaidi
• Iliyoundwa ili kulinganisha nguvu ya Curve yako nje kwa utendaji bora.

V6 Ubao wa 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke

• Spline ya 15
• Kitovu cha Propeller Hub Kit 765195  Amazon  eBay kwa Evinrude / Johnson anapendekeza na Hub inayoweza kubadilika 
• Vifaa vingine vya Propeller TBX chapa za ushindani zinazopatikana.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Shaft, 2004-thru
• 100 HP, 2004-thru
• 100 HP Biashara, 1984-thru
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude ® E-TEC ®, 2009-2010
• 135 HP, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude ® T-TEC ®, 2004-thru
• 175 HP, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP, 1976-thru
• 225 HP, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• Lita 2.6, 1984-1985
• 250 HP, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP, 1988-thru
• Lita 3.6, 1986-1987
• Evinrude ® E-TEC G G2, 2015-thru

V6 Stern Drive 15 Watangazaji wa Spline

Spline ya 15
800 Series

• 3.8 - 5.7 Lita, 1978-thru

OMC Cobra ®

• 4.3 - 5.7 Lita, 1986-thru

OMC Bahari ya Hifadhi ®

• 2.0 - 4.0 Lita, 1982-thru

OMC Mfalme Cobra ®

• 7.4 - 8.2 Lita, 1990-thru

Chaguzi zingine zinazoendana za mhusika:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Alumini Propellers

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP na 90-130 HP, 25 "Shaft, 2-Stroke Stainless Steel

Kurudi propellers:

Msimamizi wa 18-5829 / Rectifier

• Sierra Regulator / Rectifier
• Inakabili au hupita ubora wa vifaa vya awali
• Nambari ya sehemu ya Sierra: 18-5829
• Inabadilishana na yafuatayo: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

5007700 Gearcase Seal Kit

Kumbuka: 150 kwa 300 HP, 2008-AB E-TEC Aina SLE gearcase tu

18-2623 Chini ya Kitengo cha Seal Kit

Kumbuka: 2004-AB E-TEC - Gesi isiyo ya SLE tu

Kitengo cha chini cha Kitengo cha Chini cha chini cha Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 ni sawa na idadi ya awali ya OEM ya 439141 (nambari hii haipatikani tena kutoka kwa OEM, sasa 439141 inasimamia kugawanya namba 5006373).

18-8384 ni sawa na 5006373 (wala ya haya ni sawa na 18-2623)

Sehemu ya OEM 18-8384 na 5006373 hutumiwa kuchukua nafasi ya nambari zote za awali za awali ikiwa ni pamoja na 18-2623, wakati 18-2623 na 439141 ni mifano ndogo wito kwa namba hii maalum au nambari ya awali ambayo inakuja hadi kwenye OEM nambari 439141.

Seti Kit Yaliyomo
Sehemu # Desc. OE # Qty.
18-0110 Shift Housing Gasket 314082 1
18-2001 Muhuri 330137 2
18-2002 Muhuri 320862 2
18-2026 Muhuri 321453 2
18-2061 Muhuri 329922 1
18-2062 Muhuri 329923 1
18-2377 screw 316563 4
18-2378 Magnetic Drain Screw 318544 1
18-2536 O-Gonga 315788 1
18-2557 Gasket ya Hifadhi 338484 1
18-4248 Washer 311598 2
18-7109 O-Gonga 317178 1
18-7120 O-Gonga 307853 1
18-7127 O-Gonga 313446 1
18-7130 O-Gonga 314728 1
18-7133 O-Gonga 305123 2
18-7137 O-Gonga 318372 2
18-7142 O-Gonga 322119 1
18-7144 O-Gonga 333572 3
18-7145 O-Gonga 332584 1
18-7475 Washer 328743 4
18-8300 Muhuri 341280 1
18-8301 Muhuri 341281 1

Kitengo cha Chini cha Siri la Sierra Marine Kit ni sawa na sehemu:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 Maji ya Pump Maji

Kipindi cha 18-5619

90 deg V6 V8 kitanzi, Mzunguko wa kawaida

115-300 E-TEC

586957 Evinrude Johnson Outboard Starter

Kwa 115-200 HP 60 deg, V4 V6 E-TEC

115-150-200-225-275-300hp 10 tooth