Evinrude 3 HP Lightwin Historia

Historia:

Evinrude 3 HP Lightwin zilitengenezwa kutoka 1952 1967 njia. Pia inapatikana kutoka Johnson.

1952 Lightwin Ad

Haya yalikuwa kuuzwa kama kubeba-pamoja mashua ya uvuvi motors. OMC kuuzwa maelfu ya hizi katika baada ya WWII era katika muda wakati watu walikuwa na zaidi ya burudani wakati wa kufurahia nje kubwa. Moja ya rufaa kubwa alikuwa motors walikuwa nyepesi ukilinganisha na mifano ya wakubwa. Kama ilivyo kwa kila motors Johnson / Evinrude, hii ilikuwa kupunguza makali ya teknolojia wakati huo ulianzishwa mwaka 1952. Hii ni rahisi sana motor imeundwa kuwa kutegemewa na rahisi kazi. Wakati kuchukua ni mbali, utaona kuwa hakuna kazi kubwa huko isipokuwa kwa vipengele msingi: powerhead rahisi, magneto moto, kabureta, na pampu ya maji. Jambo moja kwamba mimi upendo kuhusu magari hii ni kwamba yote ni ya chuma na hakuna plastiki. Hii ni moja ya msingi pacha silinda mbili mzunguko kubuni kutumika katika wengi motors Johnson / Evinrude kwa miaka mingi na hata na motors ya hivi karibuni. Hakuna gia kuhama. Kama unataka kwenda kinyume, wewe tu kugeuka motor kuzunguka nyuma. Nimesikia hizi inaitwa "gati busters" kwa sababu hawana upande wowote. Wakati kuvuta kamba kuanza, propela ni inazunguka. Mimi kamwe mawazo kuhusu hili kama tatizo au alitaka shifter wakati mimi kwanza kujifunza kuendesha magari haya kama mvulana mdogo. Mota hii ina uzito 32 paundi bila 2 / 3 lita ya gesi zilizomo katika mvuto kulishwa tank juu. Mota hii ni haki tu kwa ajili ya 16 'gorofa chini john mashua sisi fiska na, na ingekuwa kushinikiza sisi pamoja katika kasi vizuri. Kitu kikubwa ingekuwa sana uwezo wa kuwa salama kwenye huo mashua kidogo na shida sana kuhangaika tena na tank kijijini wakati wote alitaka kufanya ni samaki. Motors na mizinga ya mbali maana kama una mashua wako trailer na huna kabisa kupakua mashua ya kila safari. mashua yetu ndogo mara kusafirishwa juu chini juu ya gari. Kujisumbua na motor ngumu zaidi itakuwa tu kuchukua muda mrefu kupakia mashua na kupata kuanza uvuvi. Unaweza kuendesha kwa muda mrefu kabla ya kuondoa maji tank nje ya gesi. Huwezi kuwa makini kwa sababu hakuna dalili ya kiwango cha mafuta zaidi kuangalia katika tank. Unataka kuhakikisha mafuta vent ni wazi wakati wewe ni mbio motor. Vinginevyo, itakuwa kuacha juu yenu baada ya muda. Wewe pia wanataka kuhakikisha vent imefungwa basi kusafirisha motor, hivyo huna fujo na mafuta mchanganyiko na gesi kunusa gari yako. Nakumbuka kwamba sisi kutumia kwa kufunga mbali ya mafuta upande wa motor na bado kuwa na uwezo wa kwenda yadi mia kadhaa kabla ya kuendesha injini kavu. Sisi walipenda kupata gesi kutoka kabureta kabla kusafirisha au kuhifadhi motor. motor Hii ilikuwa ya kipekee kwa sababu ya pembe ya propeller shimoni. Nimekuwa kuwaambia kwamba hii ni hivyo unaweza Tilt motor juu na kukimbia katika maji ya kina kifupi sana. Nimekuwa pia aliiambia kwamba hii ilikuwa kipengele kubwa kwa mtumbwi motor kwasababu na kusaidia kuweka upinde kutoka sticking moja kwa moja juu katika hewa. mpangilio mhimili pia wanatakiwa kuwa weedless. Katika 1967, mwaka jana kwa ajili ya magari hayo, Evinrude ilianzisha folding lightwin. lightwin kukunja ina kesi kwamba unaweza kuitunza katika baada mara kitengo chini. Aligeuka kuwa hii ilikuwa si wazo nzuri kwa sababu mabano kwamba kuruhusiwa kitengo chini ya mara bila kuvunja kutokana na dhiki. Je, si kununua Folding lightwin sababu ilikuwa si nzuri design kipengele.

Johnson JW-10
           Johnson JW-10
Evinrude 3706
           Evinrude 3706
1967 Folding Lightwin
      1967 Folding Lightwin

Johnson Seahorse 3 Ad

 

Evinrude Ducktwin

 

1950 ya Evinrude Lightwin Ad

â € <â € <

.

Mandhari na Danetsoft na Danang Probo Sayekti ulitokana na Maksimer